一是车型全面改革。以前的公交车、出租车均为天然气驱动，且有八年之久，车况较差，设备陈旧损坏严重，舒适度差。屏山交通结合实际进行调研，开展乘坐体验、收集群众意愿。今年主抓城市公共交通车型改革，全部淘汰天然气车型，统一更换为宜宾造新能源电动车，65座公交车20辆，运力提升%，出租车60台，运力提升%，为广大群众提供了高效、舒适、环保的公共交通工具。

二是开通定制专线。在常规公交线路之外，屏山交通积极与企业、学校建立沟通机制，结合不同人群需求，研究开通定制专线，满足多元化需求。结合江北工业园区企业上下班时间，开通工业园区专线，共设7站，每日发班8趟次，定时定点精准接送。结合江北片区中山街小学屏山学校的上下学时间，抽调10台公交，开通学生专线5条，共设32站，每日接送上下学生余人次。

三是城乡无缝对接。成贵高铁屏山站自开通以来，县交通运输局就如何解决群众外出和返乡的公共运力对接的问题，通过与企业沟通协作，建立与高铁站的信息互通机制，结合高铁到站时间，规划高铁专线公交3条、出租车准时到站接送外出和返乡旅客。通过招商引资手段，屏山县客运枢纽站于今年5月正式投入使用，确保返乡群众出高铁站就能坐上城乡客运车辆，实现了高铁与城乡客运无缝对接。