俗话说，要致富先修路，这充分证明了道路建设在经济发展中的地位。屏山经济发展之所以落后，交通基础设施建设滞后是主要原因之一。正因如此，交通运输是贫困地区扶贫开发的基础性和先导性条件。确保到年全面建成“外通内联、通村畅乡”的交通运输网络，与全国同步全面建成小康社会提供交通运输保障，是屏山交通运输行业的第一民生工程、重大政治任务。

屏山交通举全行业之力开展集中攻坚，在脱贫攻坚战略中实现新突破。一是在交通规划上更加精准，十三五规划布局“两高速”、“两国道”、“两航道”、“四省道”、“村村通”的外通内联新路网，确保所有乡镇、贫困村全部纳入交通扶贫脱贫规划，做到“一个也不能少”；二是在工作重点上更加精准，突出重点建好大塔连接线、楼安路、马新路、锦屏至万涡通村（旅游）公路和大乘镇双峰通村公路等78个贫困村公路建设，协调建设好S、G线；三是在工作方式上更加精准，不断创新交通扶贫脱贫理念、投资政策、服务标准，创新实践了村道公路投资、建设新模式；四是加大力度，项目和资金安排上要全力向贫困村倾斜，优先保障优先供给，齐心协力共同打好这场攻坚战。

（via.屏山县交通运输局）

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