近20年来，劳斯莱斯将其主要设计工作室设在慕尼黑，靠近宝马的主要设计办公室。但是他们在英国古德伍德总部也有一个专门的Be.设计小组，从年起由加文·哈特利领导。劳斯莱斯Be.的业务继续增长，并成为古德伍德工厂活动的主要部分。日前，CDN被邀请参观该地并采访了劳斯莱斯的客户定制设计总监GavinHartley。我们一起来看看他们都聊了些什么！

GavinHartley

设计工作持续进行，正在进行的项目和材料开发每年需要更多的员工来满足需求。BespokeDesign团队由25名员工组成，包括设计师，色彩和材料专家以及工作室工程师，现在比慕尼黑主要的设计工作室更大。

CDN：功能是如何开发的？

Hartley：“我们不会制造一辆汽车，然后将其用于Bespoke工作。我们通过正常的开发流程来积极开发功能，为客户提供服务。例如，带有特定设计的装饰时钟或增强型保护包，或不同的皮革。我们是劳斯莱斯，我们设定了最高的标准。这里的一切都是经过测试的，我们不希望出现任何问题。

CDN：团队如何与Bespoke客户沟通？

Hartley：“这取决于谈话的阶段和客户的灵活性。我们尽量避免涉及直接建议，而是更喜欢收集个人的照片。打个比方，如果你要得到一套西装，你不会从材料选择开始，而是更多地讨论你是什么样的人，在哪里穿，什么场合，什么类型的情况，一年中什么时候？你是一个什么样的人；它应该是非常锐利切割还是更轻松？然后详细了解有多少口袋或衬里是否应该非常华丽。“

“我们会提出建议，通常使用Photoshop图像制作，有时也会使用动画，打印或者是使用iPad。它可以在这儿，也可以在顾客家里，然后我们发送样品和最终图像。我们注意到很多东西在纸上或屏幕上都不公平，它需要一个物理样本来触摸。“

CDN：什么是设计和原型制作流程？

Hartley：“我们广泛使用3D打印，无论是在实际方法还是夹具方面。一次性完成的工作越多，您就越需要保存物品，并且构建夹具和固定装置，这可能非常耗时，但是效率却是很高的。“

“我们在工作室里不使用粘土和少量模型。我们与制造业同事密切合作，以开发新的脚凳，冰箱或橱柜等。我们使用现场的原型设备在汽车上进行实际操作，而不是在座位上。我们正在研究使用3D印刷基板，体积是理想的选择。“

CDN：新的Phantom采用了“TheGallery”，这是一个横跨IP的不间断的弧形玻璃，这是内饰的焦点。这是否为Bespoke提供了新的机会？

Hartley：“的确如此。“画廊”为艺术品的保护和展示提供了前所未有的机会，这是一个独特的机会，让我们做一些微妙的事情，并保护居住者。我们可以在里面做更尖锐、更有意义的事情，否则将永远不允许在室内。艺术品受到保护，不会接触到客户-因为它完全是密封的，以避免灰尘进入。“

去年，Bespoke创意首席设计师AlexInnes与包括ThorstenFranck和HelenAmyMurray在内的艺术家和大师级工匠合作。产品设计师ThorstenFranck创造了一款3D打印不锈钢件，镀有近50克24克拉黄金。

Hartley：“托尔斯滕是一部数字作品，它将个人的个性特征转化为艺术作品，实现了作为金属快速原型[RP]的一部分。它把RP的使能特性和我们的客户所珍视的故事和艺术结合在一起。“

Innes还与英国珠宝设计师和金匠理查德福克斯合作创作了“Astrum”，这是一种以单颗明亮式切割钻石为主的爆炸形状，镶嵌在铂金中。每根坚固的银色长矛都经过焊接，成型和手工抛光，以便携带富有紫水晶漆的梨形紫水晶。

Hartley：“它模糊了设计与艺术之间的界限，它也改变了我们在车内所做的事情。我们与创意合作伙伴合作，创造更美妙的东西。如果要对游艇进行调试，那么就墙壁和设计师家具的艺术作品而言，你会做同样的事情。“

“RoyceAtelier”工作室使用模糊代表幽灵的小型速度模块显示油漆样本。这些形式被分为两部分，中心部分和温室作为单独的插入部分。“而不是简单的真空成型或压制铝，这些是非常重的速度形式，以赋予价值感，”Hartley说。

CDN：油漆颜色都有哪些可能性？

Hartley：“这不仅仅是你在Bespoke中可能会想到的鲜艳的颜色和粉红色。您还可以看到各种微妙的黑色和银色。带有玻璃薄片的水晶颜料不容易通过涂装车间处理，但现在我们已研制出使用真钻石和金薄片的颜料。“

“沙漠黄金”是由巴斯夫公司开发的，它使用19克的真金箔添加到涂料中，仅材料成本就达到了英镑。每个车身上最多涂16层油漆，手工绘制车线-只需两名操作员就可以完成这项工作。

新款CullinanSUV车型采用后背车身形式，为Be.提供了广泛的可选设备，以增强这款最新车型的多功能性。最令人印象深刻的是躯干“娱乐模块”的范围，精心制作的容器装满了用于客户特定活动的工具，无论是槌球、野鸡射击还是无人机比赛。

Hartley：“在点对点比赛中坐在路虎揽胜的后挡板上已经成为了一个熟悉的职业，但是卡利南‘观景套房’模块把这种追求带到了新的高度。”

设计师迈克·布莱登（MikeBryden）的这些草图展示了两个精美的现代真皮座椅和一个鸡尾酒桌，只需按一下按钮就能从后备箱内优雅地显现出来。座椅向外旋转约70度，靠背抬起。然后桌子通电以安全地锁定在适当的位置。

CDN：客户有什么不同？

Hartley：“有些人对每一个细节都充满热情，他们需要一点一点地穿越。而另外一些人显然正在寻找建议，他们更喜欢看到一些值得评论的东西。“

劳斯莱斯古德伍德工厂

这个48英亩的土地于年从LordMarch租给劳斯莱斯，工厂于年1月1日，劳斯莱斯生产了它的第一个幻影。建筑竞赛的获奖作品是由尼古拉斯·格里姆肖爵士设计的建筑，融入了大量的自然墙壁上的光线，屋顶覆盖着天然的景泰蓝，以掩饰周围苏塞克斯乡村的大块景物。

中央湖泊不仅仅用于展示，而且是整个建筑空调的整体冷却箱。

单条生产线目前每年生产约辆左右的汽车，所有的汽车都是按订单生产的。所有五种型号都采用两班制，周一至周五工作。没有移动的线路-车身只是在建筑工地之间的动力手推车上拉来拉去。自年以来，原来的名员工现在已发展到近人了。

基本的车辆构建需要大约两天时间，在车辆系统的建造后期测试中还需要两周时间，包括对吱吱声和嘎吱声进行消声测试。

劳斯莱斯标志性的“星光”需要一名操作员花费10-15个小时来生产。标准车顶内衬经过改装轨旁，可将光缆添加到各种可用模板中，包括家族徽章或星座。

木皮套装生产需要一个月，包括最后8个小时的抛光。底座通常使用郁金香木材，单板套装完美地反映在汽车的中心线上。将部件在25℃，65％湿度下在加湿器中保持两天，以适合于最终贴面。

大约5%的客户会要求参与构建过程，通常在其车辆“调试”期间访问工厂。Hartley总结道：“有时手中握笔的人会被赋予创造力的荣誉，但这里有一个共识，那就是，离开钢笔的东西仍然需要很多创造力和工匠的聪明才智才能实现最终结果。”

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