本文转自：昭通日报

□欧阳平

20多年前，我去绥江看女朋友，乘坐客车，走国道。结了婚后，就和绥江结下了不解之缘。

天刚蒙蒙亮，客车从车站出发，穿过昭通城，走上狭窄的国道。过了靖安，路就更难走，有些地方坑坑洼洼，车颠簸得厉害，坐着得抓牢把手，稍不留神，就会被颠下来。我有上车睡觉的习惯，可坐上客车，怎么也睡不着，究其原因，国道既窄又烂，有时会车得花几分钟。从凌晨6时出发，晚上10时才到绥江，乘车将近10个小时。下车浑身酸疼，头晕目眩。那时，去绥江只有一趟车，错过了，只能再等第二天，因为交通不发达，只有一条路。第二次到绥江，乘坐私家车，从晚上6时出发，第二天早上8时才到。在绥江过了年，要去昆明市培训，乘坐大巴车，花费了20多个小时。

车上有人吸烟，烟雾缭绕，空气混浊，大巴车行驶不到两个小时，我就恶心呕吐。还好，司机事先发了塑料袋。到了昆明，我就像生了病，两天才回过神来。年，昭通火车站建成，内昆铁路开通，去绥江就方便多了，可乘火车到水富，再从水富乘车到绥江。乘火车时，要排长队买火车票，有时排了1个多小时也买不到，只好从票贩子手里高价购买，饿了就买烧洋芋充饥。候车时，我身背行李，还要拉着孩子，站得腰酸背痛腿抽筋。一次，一个不留神，小孩一眨眼就不见了。急得我四处找寻，最后在一个角落里找到了她，焦虑的心才安稳下来。上了火车，找到座位，放好行李，本以为可安心休息。可到下一个车站，就冲上来一批乘客，他们带着大筐小箩的东西，把过道堵得密不透风，一股股怪味冲鼻而来，想上个厕所都费劲。回来时，座位上早已坐了人，费了一番口舌，对方才把座位让给我。不然的话，我就只能抱着孩子站几个小时。越往前走，温度越高，汗水顺着脸颊流下来，汗味夹杂着厕所怪味，让人喘不过气来。水富温度很高，有时达到30多摄氏度，热得很，摸着什么都烫手。出站了，场坝上停着出租车、面包车、人力三轮车、摩托车、电动车，火辣的阳光刺得人睁不开眼，司机扯开嗓子喊：“坐车了！坐车了！”车站一时热闹起来，乘客如潮水般向车辆涌去。我背着孩子提着行李，费了九牛二虎之力，才挤上去水富客运站的出租车，转车去绥江。沿着金沙江九曲十八弯，一路颠簸，客车行驶了3个小时，才到绥江。一下车，我感到浑身散架，疲惫不堪。这段路，随时塌方，如果山上滚下的乱石堵住去路，就得等上一两个小时，甚至更长时间。后来，因要修建向家坝水电站，水位上涨，这条路要被淹没，只能新修建一条。那时，去绥江，路没修好，沿着新修的路基前行，从水富到绥江，本来3个多小时就能到达，却坐了6个多小时的车。

二级路中段架桥，中间被挖断，临时开了小道，只能前面送到中间路段，对面开车来接。村民当起了临时搬运工，为转车的乘客拿行李，有担着箩筐背着背篓的，有拿着一根粗竹竿的，还有什么都没带的。我和妻子雇了一个挑担子的，他中等身材，和我差不多胖瘦，他的脸因经常在太阳下暴晒，黑黝黝的，手臂很粗壮，手掌宽大。把行李装好，他还非常友好地把女儿也抱进箩筐，挑着在稀泥里哗啦啦地走着。他挑着行李走得很快，女儿看不见父母，就哇哇地哭了起来，他只好停下来，不断安慰女儿。妻子忙跑上前，从箩筐里抱起女儿，他憨笑着，放慢了脚步。我问他成家了没有，他说已有两个小孩，第二个孩子出生没几天。他原来在浙江打工，现在回到村里当短运工，赚点零用钱。我问他一天能挣多少钱，他说运气好能挣一两百元，可最近邻村来了一些人，做短运的人就多起来了，接的活就少，一天挣一百元左右。我回头望望，除了在路上运东西的人，两头都站满了短运工，他们没接到活，用羡慕的眼神，目送着搬运东西的人。

因为修路，从水富到绥江的二级路暂时封闭，我们就乘坐火车到宜宾，再从宜宾乘客车到四川省屏山县的新安镇，乘船到绥江，到家已是晚上8时左右。船在江面前行，两岸橘子树上挂满了小灯笼似的橘子，香味扑鼻而来。那是我第一次乘船，我站在船头，任由江风吹拂脸面，风里夹杂着鱼腥味和水草的清香味，感觉很舒服。金沙江沙滩上的奇石深深地吸引着我，数千年的冲击，才能打磨出这些奇异的石头。

没过几年，昭麻二专线修通，我们就很少乘坐火车，以乘客车为主。从昭通到麻柳湾要在二级路上行驶两个多小时，其中，最恼火的就是凌子口。冬天，凌子口遍地是厚厚的冰凌，客车行驶到凌子口，都得小心翼翼。一般情况下，司机会在车轮上挂好防滑链条，叮嘱乘客抓好扶手。路上的车辆像蜗牛一样缓慢行驶着，穿过凌子口隧道，乘客们才安心下来，司机也会大大松一口气。这条二级路比“”国道宽，路面也要平整一些，不过，弯道很多，容易发生车祸，因此，车速不快。这条路，虽然年就贯通，但路面出现了很多坑坑洼洼的地方，隧道顶部出现渗水、照明损坏，行车条件极差。车子一上二级路，就会变得拥堵、危险。

G85银昆高速公路的全线贯通已成为昭通人瞩目的大事。年，麻昭高速公路开工，建设规划里程.公里，估算投资.2亿元，计划于年12月完工。高速公路项目部加班加点，于年12月26日全线贯通，该条高速公路的建设达到了国际领先水平。

麻昭高速公路的贯通，去绥江就很便捷了。

我们买了车，免去车站排队买票的拥挤之苦，也可免去乘车的种种困境。从昭通北站驾车上高速公路，过北闸隧道，到岩脚隧道。冬天，山上云雾缭绕，四处冰霜漫天，如入仙境。高速公路隧道接隧道，大多时候，都是在隧道里行驶，既可以避开冰凌，又可以节省大量时间，但水富到绥江还有一段二级路。全程通高速公路，成了绥江人民的梦想。

年1月20日，昭乐高速公路串丝至佛耳岩路段试通行，实现了绥江全程通高速公路的梦想。昭乐高速公路串丝至佛耳岩路段是云南省“十三五”期间规划建设的省高速公路网项目，是昭通市“一环两横四纵六联络十一出口”高速公路网中的联络线之一。去绥江，就更加便捷了，只需两个小时。

高速公路的飞速发展，缩短了两地之间的路程，减少行车时间，让人们出行更加方便。